“这靠车吃饭的日子是越来越不好过了，先是3、4月份轮胎涨价，接着是油价上涨，最近去汽配城换个保险杠，发现这汽车配件也都涨价了啊！”“的哥”牛先生最近向记者倒苦水。“就拿这轮胎来说吧，对我们出租车司机来说，它是易耗品，正常的话一年换四个胎，要是不巧扎个钉子、啃个胎什么的，消耗就更大了。轮胎一涨价，在这上面每年就得多支出几百块钱。”
    

    京城维修费涨10%

    汽车零部件市场情况到底如何，本报记者对北京四元桥汽配城、五方桥汽配城、十里河配件城多家汽配城进行实地探访发现，由于配件涨价，引发维修费用相应上海至少10%。
    
    到目前为止，轮胎已公开宣布涨价。自今年2月份起，米其林、普利司通、马牌轮胎等宣布涨价幅度为3%至7%，韩泰轮胎更是达到5%至8%的涨幅。记者在北京四元桥汽配城一家米其林专卖店看到，米其林轮胎从6月起开始调价，涨幅为3%至7%的公告已然贴在店堂区域内，而工作人员表示，根据不同的市场情况，有些地方的轮胎涨幅已经达到甚至超过7%了。在另一家轮胎专卖店，记者看到一个型号为185/60B14适用于捷达车的轮胎，一个月前由350元涨到380元，涨幅为8.5%。
    电瓶、机油也有明显的涨幅。记者在汽配城看到，风帆、瓦尔塔两个品牌，各家店涨幅不一，有些规模较大的品牌专营店由于货源紧张，价格上涨较快。一家日产尼桑汽配专营店的销售部经理梁先生告诉记者，他们的风帆电池最近已经由原来的320元卖到520元。而一些规模较小的店在销售存货，涨幅相对较小，但总体来看，市场上电瓶的涨幅平均在20%以上。价格上涨较为普遍的还有机油，壳牌、美孚、昆仑等各种品牌的机油都有不同幅度的上涨。某配件店工作人员告诉记者，各种机油的涨价幅度目前在6%到10%之间，并且还在持续上涨。
    
    材料为铜、铁的配件价格明显上涨。一位店主告诉记者，他们店里的一个刹车盘，一个月前卖35元，现在卖45元，涨幅高达28%。另一家品牌专营店的店主告诉记者，他们店的汽配基本上都上调了价格，气滤由15元涨到20元，横拉杆则从150元涨到170元，一箱轮胎泡沫清洗剂从90元/箱涨到了120元/箱。市场上其他如水箱、曲轴、电器类等小配件，涨幅在15%左右；紧固件、引擎盖、外表件等易损件涨幅达到20%左右。
    
    配件价格的上涨，直接导致了汽车维修价格的上涨，尽管目前工时费标准没有提高，但由于配件费用占了维修费用的7成左右，因此业内人士估计此次维修费涨幅在10%以上。某切诺基汽配维修专营店的负责人武女士告诉记者，店里来的都是老客户，他们会如实地告知零配件的涨价情况，客户一般也都能接受。也有一些汽修厂的负责人告诉记者，尽管汽车配件在不断地上涨，但迫于激烈的市场竞争，他们不敢对上调价格有更大的动作，只是在小范围内调价，有的甚至就是内部消化了一定的涨价压力。
    
    在汽车零部件普涨的情况下，价格相对稳定的是4S店。北京长福新港汽车销售服务有限公司维修部负责人告诉记者，该店的配件全部都是长安福特厂家统一定价，并无自主调价的权力，而至今他们并未收到厂家调价的信息，厂家的进货价也没有变化。记者从十多家4S店了解到，目前北京市大多数汽车4S店的零配件价格没有明显变化。据业内人士透露，由于整车市场竞争激烈，汽车零部件上涨的压力暂时没有进入到整车市场，对售后服务市场影响较大。
    
    不过，有的4S店认为，原材料等的不断上涨，厂家也不可能一直消化涨价压力。整车市场方面已有厂家在对新车做适当的调价，一旦厂家提高配件价格，4S店提价也势在必行。