“座位传感器出问题，安全气囊也扯拐，我们的宝马有没有这些问题哟？”8月15日，宝马公司发表声明，召回20万辆美规（按美国规格生产的）汽车，范围包括2004年款至2006年款的BMW5系、2004年款至2006年款的BMWX3和2006年款的BMW3系。消息一出，立即引起了众多宝马车主的密切关注。那么，召回的原因是什么？成都地区的宝马也存在召回的情况吗？记者进行了调查。

　　安全气囊有问题

　　8月19日，记者收到宝马公关公司发来的声明，称“8月15日，宝马公司宣布召回20万辆（美规）宝马汽车”，召回的主要原因是车辆副驾驶的安全气囊存在技术瑕疵，导致车辆在碰撞时气囊有可能不能弹开。宝马公司称，虽然目前尚没有这种案例的报告，但是出于安全考虑，宝马公司还是决定召回相关涉及的车型。

　　记者随后致电宝马（中国）汽车贸易有限公司，客服中心的赵先生表示，“具体情况不是太清楚，毕竟召回需要经过的程序很复杂，除非确实是大量产品存在质量问题。”赵先生告诉记者，如果只是某批次的客户出现问题，并且在保修期内，他们会按照相关程序提供服务。

　　据了解，此次召回的范围包括2006年生产的宝马3系轿车，2004-2005年生产的宝马5系轿车，以及2004-2006年生产的宝马紧凑型SUVX3。美国国家公路交通安全局13日表示，在这些车型发生轻微碰撞时，有可能导致副驾驶座椅下的压力感应器出现裂纹而损坏，导致安全气囊无法弹出。宝马公司表示，气囊灯经常闪烁，则很有可能存在这种故障，但是乘客头部保护系统则不会受到影响。

　　瑕疵是设计缺陷？
　　宝马公关公司的王静表示，涉及召回的宝马汽车都是美规（即按美国规格生产的车辆）车，“本身不是宝马中国工厂生产和进口的，并且生产标准也不太一致。因此，是否属于设计缺陷还很难说，需要经过相关权威部门检测以后才能认定。”

　　王静介绍说，在中国内地市场销售的宝马汽车，都是符合中国相应标准的，称之为“中规车”。“之所以有美规车和中规车的区别，主要是很多大型跨国汽车公司在出口时，会针对出口国的具体情况，对汽车进行适应性改装，以适应该国的道路条件和油品质量。”

　　成都汽车检测中心高级工程师张发钧表示，从以往经验来说，安全气囊出问题很有可能是产品设计和使用材料上出了问题。“这个问题需要根据车辆本身状况进行检测以后，才能得出结论。”张发钧告诉记者，一个款式出了问题，并不代表整个品牌的产品都有问题。他建议车主可以定期去相关4S店做检测，以便能对爱车的使用状况了然于心。

　　宝马的授权特许经销商、成都宝悦汽车有限公司市场部廖小姐表示，目前还没有接到成都地区用户关于此问题的反映。

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　　中国产销的宝马不在召回之列
　　宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司日前发表声明，宝马召回20万辆美规汽车不涉及在中国销售和生产的宝马汽车。
　　声明指出，在中国市场通过正规渠道销售以及在国内生产的宝马汽车不是美规车型，不在此次召回范围之列。