维修引发纠纷:经销商“绑”车 消费者无奈妥协
2008年4月3日 13:55:17 转载:汽车007周报
“现在经销商把我的车绑架了,我不知道该怎么办?”上周,本报的热线电话接到了读者张女士的电话,电话那头,张女士面对经销商“绑架”的手法完全没有方向。那么事情到底是如何的?经销商又为何会绑架张女士的车呢?
源头:一场大修惹来的纠纷
事情的起因要从张女士发生的一起严重的车祸说起。在今年春节期间,张女士开车去外地旅游,可是在高速公路上发生了一起交通事故,张女士的车在事故中出现了比较严重的损坏。“开了才8个月就发生了事故,所以我们就让买车的经销商派人将车从事故点拖回了上海。”张女士表示,事故发生后,为了能够妥善的修复该车,她决定将车的修理交给买车的经销商进行修复。
据张女士介绍,在支付了3000元的拖车费用后,车辆回到了经销商的手上。在保险公司定损后,经销商开始对车辆进行修复。“当时和经销商说,只要修理完毕后,保险公司的理赔金,我就直接划给经销商。”
在一个星期后,张女士接到经销商的电话让其去那里提车。“可是我到那里发现,车辆后部的油漆全部都气泡,为此,我让经销商重新修复这些有问题的地方。”张女士表示,对于一些车辆的修复点,经销商并没有认真处理,在她提出修复要求后,经销商让张女士4天后在去提车。
4天后,张女士在提车时发现,之前的问题并没有解决,反而车辆的后挡风玻璃上有两条裂缝。为此,张女士认为经销商的修理水平实在太差。可是针对张女士的说法,经销商认为自己的所有修复已经符合了相应的标准,只不过是张女士本人的要求过于苛刻。
经销商情急“架”车
就在双方由于一些维修方面的纠纷,张女士决定从经销商那里把车提走。“根据相关的维修规定,不是说经销商两次没有修好可以换一家4S店进行修复吗?”张女士认为,鉴于目前经销商无法修理完整的情况,她准备选择其他4S店进行修理,希望经销商能够将车还给她。
可是对于张女士的要求,经销商表示拒绝,经销商认为,现在出现的这些问题完全属于一些小的技术问题,对于车辆事故时发生的故障已经完全修理完毕,所以要求张女士再换一家4S店之前把之前的修理费用一并支付。
对于经销商收取报酬的要求,张女士自己转换4S店修理是因为经销商已经两次没有修复该车,对于经销商要事先支付报酬的说法不予理睬。
为此,经销商决定将张女士的车扣留在自己的维修车间,让张女士付钱拿车。“这等于就是绑架,这完全就是扣留我的私人财产。”
律师:建议通过诉讼解决
上海汇业律师事务所汤淡宁律师表示,在出现这种情况后可以要求经销商将车辆恢复原装后返还给张女士。
当然如果经销商不同意,那么消费者也可以通过诉讼的途径解决。但在进行诉讼途径时,消费者必须注意可以在诉讼的过程中除了要求经销商返还车辆外,还可以要求经销商对车辆被扣期间自己消耗的成本进行赔偿,这个成本包括租车费用等。“可以通过这种方式让经销商自己计算一下成本,到底哪种比较划算,这样可能会帮助消费者尽快获得车辆。”
专家:扣车行为不合理
对于消费者的经历,上海维修行业协会刘筱衡秘书长认为,碰到修不好的情况消费者应该让经销商继续修理,如果再次修不好,经销商应该自行找其他的维修厂进行修理,就算要换修理厂也不应该让消费者自行去修理。
中国汽车工程学会首批汽车营销资深工程师徐宪成认为,经销商的扣车行为绝对是不合理的,就算和消费者出现经济纠纷也不应该扣留消费者的车。为此,徐宪成建议消费者让经销商把保险的核价单拿出来,根据核价单上的内容消费者可以仔细核对,按照上面的标准让经销商进行修复。当然消费者所要注意的是,在修复完毕后车辆肯定不会象新车,但是消费者必须让经销商按照原车的配置来进行,原来的车上有什么装饰和条纹,经销商必须恢复,“不能因为修过就让车和原来不一样。”



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