目前，我国实行的是主动召回制度，不是强制召回，这就意味着产品是否应该召回、召回范围多大，全凭厂家的“觉悟”，而这也就给国内不少企业隐瞒自身汽车产品缺陷，蔑视消费者权益提供了机会。

　　到目前为止，雷诺厂家依然没有对为何未在中国召回相关车辆做出说明，也没有做出是否会召回这款梅甘娜的说明。对于是否会对该批车辆实施强制召回，国家质检总局目前也没有表态。

　　有业内人士认为，根据我国《缺陷汽车产品召回管理规定》，如果06款梅甘娜轿车确实存在车主们投诉的缺陷，雷诺厂家应依法将该批车辆予以召回。但我国现行汽车召回制度的缺陷使得厂商隐瞒质量隐患的成本相当低。

　　据悉，目前我国对违反召回规定的汽车制造商的处罚力度则很轻，仅为1万元以上3万元以下罚款。国外情况则不同，例如美国对汽车产品召回中的违法行为的处罚力度很大——对隐瞒严重的质量缺陷以及相关事实真相的厂家，罚金可达1500万美元，有关负责人将被重判15年有期徒刑。

　　业内人士表示，这样的政策差别使得有些厂商面对召回制度显得有恃无恐。