成都市环保局联合市交管局正式发布国Ⅲ标准及高污染车限行通告，比国家规定提前两月执行

　　◆今年5月1日起，成都全市提前两个月执行机动车国Ⅲ标准，摩托车执行国Ⅱ标准。

　　◆明年5月起，高污染车辆限行范围扩大到成都三环路，摩托车首次划入禁行范围。

　　昨日，成都市环保局和市交管局联合发布重要消息：自5月1日起全市提前两个月执行机动车国Ⅲ标准，列入国家环保部达标公告的第一类车须安装车载诊断系统（OBD）。同时，明年5月起，高污染车辆限行范围扩大到三环路。针对90万摩托车带来的排放污染，成都今年5月执行摩托车国Ⅱ标准，明年5月首次划入禁行范围。

　　A新规·举措

　　关键词：国Ⅲ标准

　　机动车：今年5月1日起执行

　　市环保局副局长陶宏志通报称，今年5月1日起，成都将提前2个月执行机动车国Ⅲ标准。在本市行政区域内制造、销售、进口轻型汽车、柴油车，应当符合国家标准第三阶段排放控制要求（简称“国Ⅲ”排放标准）。摩托车应当符合《摩托车排气污染物排放限值及测量方法（工况法）》中的第二阶段排放控制要求。同时，列入国家环保部发布的达标公告的第一类车（包括全新产品及产品扩展与更改）须安装车载诊断系统（OBD）。自2010年7月1日起，对在本市行政区域内制造、销售、进口轻型汽车和柴油车，执行“国Ⅳ”排放标准。

　　摩托车：明年7月起执行

　　摩托车只实行国Ⅱ标准，并不执行国Ⅲ标准。市环保局就此解释称，按照国家环保部发布的 《摩托车排气污染物排放限值及测量方法（工况法）》中的第三阶段排放控制要求，自2009年7月1日起，所有制造、销售、注册登记的摩托车执行国Ⅲ标准。由此，成都市拟2009年7月1日执行摩托车国Ⅲ标准。

　　据透露，成都市摩托车保有量已达90余万辆，占机动车保有量50%以上，摩托车带来的排放污染问题尤为突出，因此对摩托车也首次纳入限制通行的范围。

　　关键词：提前两月

　　为更有效控制机动车污染

　　今年7月1日起，我国将在全国范围内对轻型车的新车上牌执行国III排放标准。与之相比，成都结合本市实际提前2个月执行了机动车国Ⅲ标准。“目的是为更有效地控制机动车污染，市政府做出了提前实施国Ⅲ标准的重大决策。”市环保局副局长陶宏志解释称。据透露，机动车污染投诉呈逐年上升趋势，成为成都市主要环境投诉问题之一。

　　专家称，国Ⅲ标准汽车的单车污染物排放量比国Ⅱ标准汽车平均减少50%以上；7辆执行国Ⅱ标准的汽车，相当于1辆化油器车的污染物排放量，14辆执行国Ⅲ标准的汽车，才相当于1辆化油器车的污染物排放量。因此，成都市提前两个月实施国Ⅲ标准，有利于缓解机动车快速增长带来的环境压力，同时为更多新车腾出了环境空气空间。

　　关键词：限制通行

　　高污染车：限行范围扩大到三环

　　成都市交管局副局长杨遂元昨日通报了关于高污染机动车限制通行区域和时段的最新调整。

　　自2009年5月1日起，每天7:00至22:00

　　禁止未达到国家机动车第一阶段污染物排放标准（简称“国Ⅰ”排放标准，其余下同）的汽车在本市三环路以内（不含三环路）的道路上行驶

　　自2010年5月1日起

　　禁止未达到“国Ⅰ”排放标准的汽车在本市三环路以内 （不含三环路）的道路上行驶。特种车辆除外

　　自2009年5月1日起

　　禁止未取得入城标志的二、三轮摩托车和虽取得入城标志但尾气排放未达到“国Ⅰ”排放标准的摩托车在三环路以内 （不含三环路）的道路上行驶

　　自2009年1月1日起

　　对未达到“国Ⅰ”排放标准的货运车辆，公安机关交通管理部门不予办理 《成都市货运汽车城市道路行驶证》，禁止驶入三环路以内（不含三环路）的道路

　　B新规·解读

　　适用车型：轻型汽车和柴油车

　　国Ⅲ标准适用于哪些车型？市环保局解释称，成都市执行的机动车国Ⅲ标准适用于轻型汽车和柴油车两大类车型。

　　轻型汽车包括轻型汽油车、轻型柴油车和轻型燃气汽车；柴油车包括重型柴油汽车。由于成都市提前执行的两项标准不包括重型汽油车，因此，重型汽油车暂按原标准执行。

OBD系统：小轿车出厂必须安装

　　未安装OBD系统的第一类汽油车在5月后能否登记？市环保局称，在今年5月1日前已定型，排放符合机动车国Ⅲ标准，但未安装OBD系统的第一类汽油车，在今年7月1日前，市公安机关车辆管理部门给予办理新车注册登记、外地转入本市的变更登记或转移登记。

　　执行国Ⅲ标准并不要求所有车型都安装OBD系统，只要求列入“国家环保达标车型公告”的第一类汽油车（俗称小轿车）出厂时安装OBD系统。新车出厂时已带有OBD系统，不需要再另行安装。以前买的国Ⅲ车没有安装OBD系统，今后不需要补装。

　　老车老标准：国Ⅱ新车入户宽限1月

　　成都市对机动车实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则。由此执行机动车国Ⅲ标准，对目前已上牌且申领到环保标志的车辆使用没有任何限制和影响。然而在车辆登记方面，自今年5月1日起，在本市办理新车注册登记、外地转入本市的变更登记和转移登记的汽车，不符合机动车国Ⅲ标准的，公安机关车辆管理部门不予办理相关登记。对于今年5月1日前已购买且符合机动车国Ⅱ标准的新车，应当于今年4月30日前到市公安机关车辆管理部门办理完毕注册登记手续。

　　特别提醒

　　买新车先查国Ⅲ车型目录

　　市环保局提醒，准备购车的市民应注意所选车型是否符合机动车国Ⅲ标准，购车前一定先查询机动车环保网（www.vecc-sepa.org.cn）或成都市环保局网站(www.cdepb.gov.cn)的国Ⅲ达标车型查询目录。国家环保部发布的“国家环保达标车型公告”是成都市国Ⅲ标准汽车注册登记的唯一依据，列入其它地区目录的车型不能作为在本市注册登记的依据，“改装车也无法上户”。即日起可拨打12369咨询。

名词解释

　　国Ⅲ标准：与国Ⅱ车辆相比，国Ⅲ车辆有两方面主要特点：一是可大幅度削减单车的污染物排放，其排放比达到国Ⅱ标准的车辆减少50%以上；二是要求安装OBD系统，即车载诊断系统。

　　国Ⅲ国Ⅳ排放标准与欧Ⅲ欧Ⅳ标准的差别：中国轻型汽车国Ⅲ、国Ⅳ排放标准在污染物排放限值上与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同，但在实验方法上作了一些改进，在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。

　　OBD系统：OBD系统主要监控三元催化转化器的效率下降、发动机失火和氧传感器劣化等故障，并及时发出警报，提醒司机尽快对车辆进行维修保养，同时也有利于维修企业对车辆故障的诊断和维修。车辆排放一旦超标就会自动限制行驶速度和最远行驶距离。如车辆尾气超标，行驶速度只能在40公里/小时以下，或者最远行驶距离100公里。

　　第一类汽油车：是指座位数不超过六座，最大总质量不超过2500kg，且燃用汽油的载客汽车，即通常所称的轿车或小客车。

　　C污染堪忧

　　成都高污染车尚有10万辆

　　为何禁止高污染汽车进入三环路？成都市交管局有关人士表示，目前全市机动车拥有量超过180万辆，每天有400－500辆新车上牌，机动车排气污染对成都市环境空气质量造成极大压力，以氮氧化物浓度超标为特征的机动车尾气型污染日益凸现，进一步改善大气环境质量的难度越来越大。

　　2006年11月8日，成都市对高污染汽车实施限制通行后，高污染汽车不得进入二环路内行驶。目前，尚未领取环保标志的高污染汽车约有10万辆，其中大部分在中心城区外或区（市）县行驶。为进一步改善成都市空气环境质量和缓解中心城区交通压力，成都市决定自2009年5月1日起，禁止高污染汽车进入三环路以内道路行驶。新规生效后，对于违反规定的，由交管部门依法处罚，并实施交通违法累积记分管理。

　　“成都拟新建10个CNG加气站，今年年底建成，以保障车辆的加气之需。”据透露，成都将在本市从事城市公共客运服务的公交车和出租车中，继续推进使用清洁能源，公安机关交通管理部门对成都市新增或更新的清洁能源公交车和出租车按有关规定继续办理登记手续。