随着近几年汽车的日益普及，围绕汽车的纠纷也逐年增多。2007年国内汽车产销量再创新高，达到了888万辆。而根据中国消费者协会发布的汽车投诉统计显示，2007年我国汽车消费投诉案件数量也似乎随之“水涨船高”般地较2006年同期上升了5.6%，达8197起。2007年上海地区汽车消费投诉达到896件，其中1-3月份的第一季度创下季度投诉量最高，共计240件。

　　在中消协发布的汽车投诉统计中，产品质量投诉一直占绝大多数，售后服务质量、维修及零配件价格投诉也居高不下，安全隐患、生产缺陷的投诉也呈现逐年递增趋势。2007年消费者对汽车质量的投诉占汽车投诉量的63.2%。其中，质量投诉较为集中的问题是，发动机、变速箱、底盘、仪表板等关键部件在使用不长的时间内就出现质量问题。此外，维修质量差、售后服务无保障也成为投诉热点。据中消协统计，消费者集中投诉的售后服务问题主要表现在“一次性修复率低”，不少修理厂人员资质不够，维修质量差，车辆多次送修仍不能从根本上排除故障。此外，维修过程中，使用的零配件得不到保障，一些4S店甚至虚构产品故障情况，诱使消费者更换零配件；个别路边店、修理厂甚至使用劣质或假冒零配件，造成极大安全隐患。

　　销售环节投诉问题集中在购车合同争议多。经销商不按合同规定及时交车，或者其指定的保险公司价款过高。合同本身不规范，在合同条款中对于消费者和销售商在权利义务约定上不明确，违约后承担的赔偿责任不清，发生纠纷时，消费者不能按照合同有效维权。

　　这些居高不下的汽车投诉案件，无疑正影响着汽车品牌厂商十分在意的“客户满意度”问题。在每年的3·１5，汽车消费投诉问题总是成为人们关注的焦点。已购车者对于销售、售后等环节都不同程度地存在着诸多不满意之处。如何破解汽车厂商与消费者之间越来越多的纠纷与矛盾，已经成为当务之急。呼唤多年的“汽车三包”尽快出台更是迫在眉睫之事。

　　上海市消保委会同市汽车行业协会，联合沪上各大媒体，曾在2005年举行了首次“上海汽车消费者满意度调查”，调查显示，汽车品牌的满意度为77.33%，汽车销售与服务的满意度为77.48%，上海汽车市场总体在向健康良性的方向发展，但销售服务不到位的问题日益突出，有待完善。

　　据悉，市消保委汽车专业办将会同行业有关部门，正着手准备开展2008年度上海市汽车消费满意度调查活动。调查活动将在广泛听取消费者意见的基础上，通过满意度调查和专家考察评审，权威公正地对汽车产品及销售服务进行比较，为消费者提供指导意见。此举将更好地维护和提升上海汽车消费者的话语权，进一步激发消费者维权意识，维护广大消费者的合法权益，努力在本市营造和谐的汽车消费环境。