去年7月9日，消费者常先生在连云港林源汽车贸易有限公司，购买了一辆“新雅途”汽车。在驾驶过程中，他发现车子存在不少问题，维修多次始终没能解决根本问题。去年年底，他再次来到生产厂家委托的特约维修站，却发现该维修站已经撤销，这样一来厂家的三包承诺“免费保修2年或5万公里”就成了一纸空文。再找当地经销商，对方多次推托。无奈之下，常先生找到了连云港新浦区消协。

　　消协工作人员调查后发现，面临同样难题的还不止常先生一个人。林源汽车贸易公司在连云港一共销售了30辆“新雅途”汽车，现在没有了特约维修点，有3辆车在保修期内发现问题无法解决。

　　事情一拖就是10多天，眼看着从两地经销商处等不到说法，连云港市消协于是向无锡市消委会发出了一份协办函，要求无锡新雅途公司尽快拿出解决方案。在新雅途公司售后服务部门负责人处，消委会工作人员得到了答复：公司日前已和欧亚汽车服务中心达成协议，由该中心向连云港车主提供售后服务，“新雅途”汽车在连云港的售后服务很快就会恢复正常。

　　分析这起投诉，惠山区消委会相关人士表示，生产企业应对资金不足、执行不力等原因造成售后服务“掉链子”引起足够重视。